با فرا رسیدن فصل پاییز و کاهش دمای هوا، بسیاری از رانندگان تصور میکنند که دیگر نیازی به بررسی سیستم خنککننده خودرو ندارند. اما واقعیت این است که پاییز دقیقاً زمانی است که باید بیشترین توجه را به سلامت موتور و سیستم خنککننده داشته باشید.
تغییرات ناگهانی دما، بارش باران، رطوبت بالا و آمادهسازی خودرو برای سرمای زمستان، همگی عواملی هستند که در صورت بیتوجهی میتوانند باعث آسیب جدی به موتور شوند.
در این مقاله از اتومکس، بررسی میکنیم که چطور میتوانید با چند اقدام ساده و هوشمندانه، موتور خودرو را در پاییز خنک، سالم و آماده زمستان نگه دارید.
چرا در فصل پاییز بررسی سیستم خنککننده اهمیت دارد؟
با وجود خنکتر شدن هوا، موتور خودرو همچنان حرارت زیادی تولید میکند. سیستم خنککننده وظیفه دارد این حرارت را به شکل یکنواخت از بین ببرد.
اما در فصل پاییز، بهدلیل تغییرات شدید دمای شب و روز و احتمال ورود هوای مرطوب به اجزای موتور، رسوب، زنگزدگی و خرابی قطعات خنککننده بیشتر از همیشه اتفاق میافتد.
اگر سیستم خنککننده به درستی کار نکند، مشکلات زیر بهوجود میآید:
افزایش مصرف سوخت
کاهش عملکرد موتور
خرابی ترموستات یا واتر پمپ
سوختن واشر سرسیلندر
به همین دلیل، سرویس پاییزی خودرو را جدی بگیرید و از همین حالا برای آمادهسازی آن برای زمستان اقدام کنید.
اجزای کلیدی سیستم خنککننده خودرو
برای خنک ماندن موتور در هر شرایطی، این پنج قطعه اصلی باید در بهترین وضعیت ممکن باشند:
۱. واتر پمپ – قلب تپنده سیستم
واتر پمپ وظیفه گردش مایع خنککننده بین موتور و رادیاتور را بر عهده دارد. هرگونه نشتی، صدا یا لرزش در پمپ میتواند نشانه خرابی آن باشد.
در صورت بیتوجهی، موتور در مدت کوتاهی جوش میآورد.
🔗 مطالعه بیشتر: واتر پمپ و علائم خرابی و عملکرد آن
۲. رادیاتور – مرکز تبادل حرارت
رادیاتور حرارت مایع خنککننده را به هوای بیرون منتقل میکند.
در پاییز، بهدلیل وجود گردوغبار و برگهای خشک، احتمال گرفتگی پرههای رادیاتور زیاد است.
🔗 مطالعه بیشتر: روش تمیز کردن و نگهداری رادیاتور خودرو
۳. ترموستات – نگهبان دمای موتور
ترموستات با باز و بسته کردن مسیر جریان مایع خنککننده، دمای موتور را در محدوده ایدهآل نگه میدارد.
خرابی ترموستات باعث میشود موتور دیر گرم شود یا در ترافیک داغ کند.
۴. مایع خنککننده یا ضدیخ – عامل اصلی حفظ دما
در فصل پاییز باید ترکیب مناسب ضدیخ و آب مقطر را در رادیاتور بررسی کنید.
این ترکیب نهتنها از جوش آمدن بلکه از یخزدگی و زنگزدگی قطعات داخلی موتور هم جلوگیری میکند.
نکته طلایی: ترکیب ۵۰٪ ضدیخ و ۵۰٪ آب مقطر بهترین حالت برای تمام فصول است.
۵. فن خنککننده – ناجی موتور در ترافیک
فن در زمان بالا رفتن دمای موتور، هوای خنک را از میان رادیاتور عبور میدهد.
در فصل پاییز، بررسی سلامت سیمکشی، فیوز و سنسور فن بسیار مهم است تا در روزهای مرطوب دچار اختلال نشود.
پنج روش طلایی برای سالم نگه داشتن موتور در پاییز
۱. سرویس کامل سیستم خنککننده
قبل از شروع سرما، رادیاتور، واتر پمپ، ترموستات و شیلنگها را بررسی کنید.
سرویس بهموقع از هزینههای سنگین تعمیر موتور جلوگیری میکند.
۲. استفاده از ضدیخ مناسب برای فصل پاییز
ضدیخ نهتنها برای زمستان، بلکه در پاییز هم ضروری است.
این مایع از تشکیل رسوب در مسیر جریان خنککننده و جوشآوردن زودهنگام جلوگیری میکند.
۳. تمیز نگه داشتن رادیاتور
برگها و گردوغبار پاییزی میتوانند جلوی عبور هوا از پرههای رادیاتور را بگیرند.
رادیاتور را با فشار آب ملایم تمیز کنید تا بازده حرارتی آن کاهش نیابد.
۴. بررسی تسمه دینام و فن خنککننده
شل بودن تسمه دینام یا خرابی فن میتواند باعث داغ شدن موتور شود.
در سرویس پاییزی حتماً سلامت این دو بخش را بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید.
۵. اجتناب از روشن نگه داشتن طولانی کولر
اگرچه هوا خنکتر است، اما در ترافیکهای شهری همچنان استفاده از کولر فشار زیادی به موتور وارد میکند.
در صورت افزایش دما، کولر را موقتاً خاموش کنید تا سیستم خنککننده فرصت بازیابی پیدا کند.
اشتباهات رایج در نگهداری خودرو در فصل پاییز
پر کردن رادیاتور با آب شهری (باعث رسوب میشود)
نادیده گرفتن نشتیهای کوچک در شیلنگها
تعویض نکردن ضدیخ قبل از شروع سرما
استفاده از قطعات غیراستاندارد و ارزان
نکات تکمیلی برای حفظ دمای مناسب درون کابین
در کنار نگهداری از موتور، حفظ دمای مطلوب داخل خودرو هم اهمیت دارد.
استفاده از بخاری در دورهای کوتاه برای خشک شدن سیستم
پارک خودرو در محل خشک و دور از رطوبت
بررسی سالم بودن فیلتر هوای کابین
روشن کردن فن خودرو چند دقیقه قبل از حرکت
جمعبندی
پاییز زمان طلایی برای رسیدگی به سیستم خنککننده خودرو است.
با بررسی دقیق واتر پمپ، رادیاتور، فن، و تعویض بهموقع ضدیخ، میتوانید از خرابی موتور و هزینههای سنگین جلوگیری کنید.
رسیدگی به خودرو در این فصل نهتنها از مشکلات زمستانی پیشگیری میکند، بلکه عمر مفید موتور را هم افزایش میدهد.
مرجع : عصر ایران