دسته موتور

دسته موتور یکی از اجزای کلیدی سیستم نگهدارنده موتور است که نقش آن حفظ تعادل، کاهش لرزش و جلوگیری از انتقال ضربه به بدنه خودرو است. این قطعه معمولاً از ترکیب لاستیک و فلز ساخته می‌شود تا هم قدرت تحمل وزن موتور را داشته باشد و هم لرزش ناشی از احتراق را جذب کند.

در صورتی که دسته موتور دچار آسیب یا فرسودگی شود، لرزش کابین، صدای غیرعادی یا تکان در هنگام تعویض دنده از نشانه‌های آن خواهد بود. بررسی و تعویض به‌موقع این قطعه تأثیر مستقیمی بر سلامت موتور و راحتی رانندگی دارد.

عملکرد دسته موتور و نقش آن در خودرو

وظیفه اصلی دسته موتور، ثابت نگه داشتن موقعیت موتور در زمان حرکت و جلوگیری از انتقال نیروهای اضافی به بدنه است. در واقع این قطعه همان اتصال میان موتور و شاسی خودرو است و باید در برابر فشار، حرارت و ارتعاش مقاومت بالایی داشته باشد.

اگر دسته موتور عملکرد مناسبی نداشته باشد، ممکن است باعث آسیب به گیربکس یا اجزای اطراف موتور شود.

انواع دسته موتور

در بیشتر خودروها از چند نوع دسته موتور استفاده می‌شود که هر کدام کاربرد خاصی دارند:

• دسته موتور جلو: تحمل‌کننده وزن و لرزش بخش جلویی موتور.

• دسته موتور عقب: ایجاد تعادل در شتاب و ترمزگیری.

• دسته گیربکس: کاهش ضربات انتقالی بین موتور و گیربکس.

• دسته موتور هیدرولیکی: مناسب خودروهای مدرن برای جذب بهتر لرزش‌ها.

انتخاب دسته موتور مناسب بسته به مدل خودرو و ساختار سیستم انتقال نیرو اهمیت زیادی دارد.

علائم خرابی دسته موتور

خرابی یا پارگی دسته موتور معمولاً با علائم زیر همراه است:

• لرزش غیرعادی موتور یا کابین

• صدای ضربه هنگام استارت یا توقف

• حرکت غیرطبیعی موتور هنگام گاز دادن

• سخت جا رفتن دنده یا صدای تق‌تق در زمان تعویض

در صورت مشاهده این علائم، بهتر است دسته موتور بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.

انتخاب و خرید دسته موتور مناسب

پیش از خرید دسته موتور، باید به مدل خودرو، نوع گیربکس و محل نصب آن (جلو، عقب یا گیربکس) توجه شود. استفاده از دسته موتور بی‌کیفیت می‌تواند باعث آسیب به سایر قطعات شود. برای تهیه دسته موتور اصلی و استاندارد، مراجعه به فروشگاه‌ معتبر قطعات خودرو اتومکس پیشنهاد می‌شود تا از اصالت و کیفیت کالا اطمینان داشته باشید.