روش تمیز کردن و نگهداری رادیاتور خودرو؛ راهنمای کامل جلوگیری از داغ شدن موتور

رادیاتور خودرو، قلب سیستم خنک‌کننده موتور است. وظیفه آن جذب حرارت تولیدشده توسط موتور و دفع آن به محیط است تا دمای موتور در محدوده ایمن حفظ شود. اما آلودگی‌ها، رسوبات و حباب‌های هوا می‌توانند عملکرد آن را مختل کنند و باعث جوش آوردن موتور، کاهش راندمان و آسیب به قطعات داخلی خودرو شوند.

در این مقاله، شما با روش‌های صحیح تمیز کردن، هواگیری و نگهداری رادیاتور خودرو آشنا می‌شوید و می‌آموزید چگونه با چند اقدام ساده، از هزینه‌های سنگین تعمیرات جلوگیری کنید و عمر موتور را افزایش دهید.

نقش رادیاتور در سیستم خنک‌کننده

رادیاتور شامل لوله‌های نازک و پره‌های فلزی است که مایع خنک‌کننده از میان آن عبور می‌کند. این مایع حرارت موتور را جذب کرده و با کمک جریان هوا یا فن، خنک شده و دوباره به موتور بازمی‌گردد.

یک رادیاتور کارآمد باعث می‌شود موتور در محدوده دمایی ۸۰ تا ۹۵ درجه سانتی‌گراد کار کند و از آسیب‌های جدی مانند سوختن واشر سرسیلندر یا ترک خوردن بلوک موتور جلوگیری شود.

دلایل کثیفی و خرابی رادیاتور

1. رسوبات و زنگ‌زدگی: استفاده از آب معمولی یا کولانت غیراستاندارد باعث تشکیل رسوب و زنگ‌زدگی داخل رادیاتور می‌شود.

2. آلودگی خارجی: گرد و غبار، حشرات یا گل و لای روی پره‌ها باعث کاهش راندمان خنک‌کنندگی می‌شوند.

3. ورود هوا: کاهش سطح مایع خنک‌کننده، نشت در سیستم یا باز و بسته شدن قطعات می‌تواند هوا را وارد مدار کند و گردش کولانت را مختل کند.

4. خرابی قطعات: واترپمپ، ترموستات یا شلنگ‌های فرسوده باعث عملکرد ناقص سیستم می‌شوند.

روش تمیز کردن رادیاتور

تمیز کردن رادیاتور شامل دو مرحله اصلی است: تمیز کردن داخلی و خارجی.

۱. تمیز کردن داخلی رادیاتور

• موتور را کاملاً خاموش و سرد کنید.

• کولانت قدیمی را از رادیاتور تخلیه کنید.

• از محلول آب و ضدیخ یا شوینده مخصوص رادیاتور برای شست‌وشوی داخلی استفاده کنید.

• پس از ۱۰ تا ۱۵ دقیقه کارکرد محلول در مدار، آن را تخلیه کنید و دوباره با آب مقطر شست‌وشو دهید تا هیچ رسوب یا آلودگی باقی نماند.

• رادیاتور را با کولانت تازه و ترکیب استاندارد پر کنید.

۲. تمیز کردن خارجی رادیاتور

• با فشار ملایم آب یا باد کمپرسور گرد و غبار و حشرات را از روی پره‌ها پاک کنید.

• مراقب باشید پره‌ها خم یا آسیب نبینند.

• از برس نرم برای پاک کردن آلودگی‌های مقاوم استفاده کنید.

هواگیری رادیاتور

پس از تمیز کردن و پر کردن رادیاتور، هواگیری صحیح ضروری است:

1. موتور را سرد نگه دارید و درب رادیاتور را باز کنید.

2. مایع خنک‌کننده را تا سطح استاندارد اضافه کنید.

3. موتور را روشن کرده و بخاری را در دور پایین روشن کنید تا مسیر گردش کولانت کامل شود.

4. حباب‌های هوا به تدریج از مایع خارج می‌شوند؛ سطح مایع را دوباره تنظیم کنید و درب رادیاتور را محکم ببندید.

نکته: پس از حدود ۱۰۰ کیلومتر، سطح مایع را مجدداً بررسی کنید، زیرا ممکن است هنوز هوا در سیستم باقی مانده باشد.

نکات طلایی نگهداری رادیاتور

• همیشه از کولانت استاندارد و آب مقطر استفاده کنید تا رسوب تشکیل نشود.

• درب رادیاتور را محکم ببندید تا فشار سیستم حفظ شود.

• هر ۶ ماه یا پس از تعمیرات، سیستم را بررسی و هواگیری کنید.

• اگر دمای موتور ناگهانی بالا رفت، فوراً توقف و سیستم را بررسی کنید.

• شلنگ‌ها، واترپمپ و ترموستات را به‌صورت دوره‌ای چک کنید.

مزایای نگهداری منظم رادیاتور

1. جلوگیری از جوش آوردن موتور و آسیب به قطعات داخلی

2. کاهش مصرف سوخت و افزایش راندمان موتور

3. طول عمر بیشتر واترپمپ و سایر قطعات سیستم خنک‌کننده

4. کاهش هزینه‌های تعمیرات سنگین و غیرمنتظره

چرا نگهداری رادیاتور مهم است؟

هواگیری و نگهداری رادیاتور فقط یک کار تعمیراتی ساده نیست؛ بلکه بخشی از نگهداری پیشگیرانه موتور است. سیستم خنک‌کننده سالم، مصرف سوخت بهینه، عمر طولانی موتور و کاهش هزینه‌های تعمیرات را تضمین می‌کند.

با رعایت اصول هواگیری، استفاده از کولانت استاندارد و بررسی دوره‌ای رادیاتور، موتور خودرو همیشه خنک و آماده کار خواهد بود.

مرجع : پدال