1404 مهر 30, چهارشنبه پیشرانهٔ خودرو دو مدار حیاتی برای مایعات دارد: مدار خنک‌کننده (کولانت) و مدار روغن‌کاری. هرگونه اختلال در جداسازی این دو مدار که معمولاً با اصطلاح «آب و روغن قاطی کردن» شناخته می‌شود می‌تواند به سرعت به خرابی‌های جدی و هزینه‌بر در موتور منجر شود. در این مطلب علائم، دلایل فنی، روش‌های تشخیص، اقدامات اضطراری، گزینه‌های تعمیر و راهکارهای پیشگیری را به‌صورت عملی و گام‌به‌گام توضیح می‌دهیم.